充分利用修船时机 夯实轮机管理基础

   今年五月长通海轮进厂修理，进行特别检验。轮机长曾超明在进厂前组织轮机部船员认真学习体系文件，制订详细的修船计划和安全措施。
    五月二十五日长通海轮进厂开始修理，修期十五天。这次修船任务重时间紧，为了保证修船质量，船舶严格执行三级验收制度，严把质量关。对于厂修工程，严格按照《钢质海船修理规范》和《钢质海船检验规程》进行验收；对于自修工程，同样按照规范和规程进行修理。
这次修理，轮机部船员进行全面检查和修理，消除在航行中自己不能和无法解决的问题，使机舱的设备的工况达到更好的状态。
    在修理过程中，轮机部的船员发扬不怕苦，不怕累的精神，认真完成每一项工作，检查每一个零件，仔细调整，使设备处于最佳的间隙和工况，保证船舶出厂后能够以最佳的面貌投入营运，为公司创造最大利润。
    在这次修船的过程中，除了搞好设备的维修保养外，还注重改变机舱面貌，轮机长曾超明组织全体人员对机舱进行全面整理和全面的清洁，接着对机舱和设备进行一次全面的油漆，如今的长通海轮的机舱已是旧貌变新颜了，机舱整洁明亮，设备运行工况良好。
    修理出厂后，轮机长立即组织轮机管理人员迅速进行资料整理，记录好各项台帐，同时在航行中，根据机电设备的运行工况，进行再次调节，保证船舶的航行安全和机务安全。
    通过这次修船，长通海轮充分利用时机，夯实轮机的管理基础。使全体船员得到一次锻炼和提高。

(长通海：潘水舟供稿)