长安海认真学习《长江口船舶定线制（2008）》

    长江口船舶定线制（2008）》将于2008年6月1日正式实施，2002年9月1日施行的《长江口船舶定线制》同时废止。为了认真领会新定线制的规定，掌握其要领，长安海船长陈芝敏从网站下载新定线制文件，利用船舶抛锚候泊和抵港卸载的机会，组织驾驶员认真学习，分析、比较新老定线制的不同特点，正确理解新定线制的具体要求，就如何执行新定线制规定正确选择航行路线、航行中需要注意的相关事项、长江口定线制水域防止碰撞事故或紧迫局面发生的相关课题进行了深入的探讨。
    为了保障船舶在长江口新定线制实施时的航行安全，长安海结合长江交科《长江口定线制水域航行操作指南（征求稿）》，结合学习《上海港长江口水域交通管理规则》、《长江口深水航道（10M）通航安全管理办法（暂行）》规定，结合学习《1972年国际海上避碰规则》中有关分道通航制的规定，同时结合长江口的通航环境，常年风、流及潮汐的影响，以及船舶通过南槽航段或长江口深水航道的相关规定，围绕船舶正确选择航行路线以及船舶在通航制水域的航行要求，穿越航道的时机、角度进行学习讨论，理解新定线制的规定要求。对于长江口A、B警戒区水域不同状况下的航行会让和避让关系，按照《1972年国际海上避碰规则》中有关避让责任和义务，掌握会让要求和避让原则。列出船舶在各种不同潮汐情况下对船舶操作的影响，掌握控制船位要领，防止船舶受潮汐影响困压南槽灯船或长江口灯船。
    长安海驾驶人员通过学习和探讨，加深了对新定线制的理解，明确了船舶在执行新定线制过程中必须履行的责任和义务，真正做到了在执行新定线制之前驾驶人员能够心中有数。长安海并能够将学习新定线制的体会和建议及时向公司反馈，操作措施和建议受到了公司的认可和好评。

（图片：长安海船长驾驶员对照海图进行潮流分析讨论）