严阵以待迎“海鸥”

    每天查看气象传真图，收听天气预报，关注天气情况是长跃海轮船长的习惯。7月16日顾船长分析当日的气象传真图得知菲律宾以东洋面上形成了一台风，近中心气压960百帕，以10节的速度向西北偏北方向移动，船长敏锐地察到这个台风有可能影响长江口，立即通知全体船员：台风将至，做好防台抗台准备。长跃海在南京新生圩码头卸货期间按体系文件----CZ0714的要求对“四机一炉”、系泊设备、操舵设备、助航设备、水密装置、封舱装置、排水设备、堵漏设备、救生设备及上层建筑进行全面的检查，确保了这些设备处于良好适用状态，全体船员严阵以待迎“海鸥”。
    7月17日凌晨五时长跃海第83航次离南京新生圩开北仑，上午公司王总来电通知我轮密切关注台风“海鸥”走势，根据航次计划及时做好防台工作。船长从网络上下载中央气象台发布的“海鸥”未来72小时路径概率预报图，并组织驾驶员进行分析，认为台风18日晚将影响浙江沿海海面和长江口，如果开北仑即使即装即离也摆脱不了台风的影响，如果改开马迹山或绿华山抢在7月18日下午之前进长江，既能有效防台，又不影响船舶运行周期，船长及时与海分调联系沟通并得到支持，决定我轮83航次改开马迹山。18日凌晨0300我轮按预定时间抵达马迹山，调度及时安排泊位，靠妥后马上装货， 0730办妥一切手续后，我轮顺利按既定时间速离马迹山，1630安全抵达宝南锚地锚泊，这时候东南风已经有6级了并继续增强。我轮抛足锚链，立即关闭水密装置疏通排水装置，对可移动物件进行了绑扎，值航行班，每两小时实测风向风速，计划当风力达九级以上备车备舵，认真守听VHF 电话保持通讯畅通，利用INM-C站、518接收机、气象传真机、电视、广播电台、网络、VTS中心发布的信息、及公司岸基地提供的信息，及时获得“海鸥”移动路径、速度和强度变化情况。18日夜间“海鸥”在福建霞浦县长春镇登陆减弱为强热带风暴并继续向东北偏北方向移动。19日下午“海鸥”正式影响上海，宝南锚地乌云密布，暴雨倾盆，风在咆哮，波涛汹涌，风暴露出它狰狞的面目，但我轮由于措施得力而安然无恙。20日凌晨台风的影响消失，恢复了往日的平静，我轮又开始了新的航程。
   “海鸥”走了，它留给我们一个启示，那就是：台风并不可怕，只要我们及早掌握它们的信息，采取及时有效的防范措施，就能避免灾害或将灾害造成的损失降低到最低程度。

（长跃海 赵建国供稿）